1.neumático
Ciclo de sustitución: 50.000-80.000 km
Reemplace sus llantas regularmente.
Un juego de neumáticos, por muy duraderos que sean, no durarán toda la vida.
En condiciones normales, el ciclo de sustitución de un neumático es de 50.000 a 80.000 kilómetros.
Si tiene una grieta en el costado del neumático, incluso si no ha llegado al campo de prácticas,
También reemplácelo por razones de seguridad.
Deben ser reemplazados cuando la profundidad de la banda de rodadura sea inferior a 1,6 mm, o cuando la banda de rodadura haya alcanzado la marca de indicación de desgaste.
2. Raspador de lluvia
Ciclo de reemplazo: un año
Para reemplazar la escobilla del limpiaparabrisas, es mejor reemplazarla una vez al año.
Cuando utilice el limpiaparabrisas a diario, evite el "raspado en seco", que es fácil de dañar el limpiaparabrisas.
Graves pueden provocar daños en los cristales del coche.
Será mejor que el propietario rocíe un poco de líquido para vidrio limpio y lubricante y luego encienda el limpiaparabrisas.
Por lo general, al lavar el coche también se debe limpiar al mismo tiempo un rascador de lluvia.
3. Pastillas de freno
Ciclo de sustitución: 30.000 km.
Es especialmente importante la inspección del sistema de frenos, que afecta directamente a la seguridad de la vida.
En circunstancias normales, las pastillas de freno aumentarán con la distancia recorrida y se desgastarán gradualmente.
Las pastillas de freno deben sustituirse si tienen un espesor inferior a 0,6 cm.
En condiciones normales de conducción, las pastillas de freno deben sustituirse cada 30.000 kilómetros.
4. Batería
Ciclo de sustitución: 60.000 km.
Las baterías generalmente se reemplazan después de aproximadamente 2 años, según la situación.
Normalmente, cuando el vehículo está apagado, el propietario intenta utilizar lo menos posible el equipo eléctrico del vehículo.
Evite la pérdida de batería.
5. Correa de distribución del motor
Ciclo de sustitución: 60000 km.
La correa de distribución del motor se debe revisar o sustituir cada 2 años o 60.000 km.
Sin embargo, si el vehículo está equipado con una cadena de distribución,
No hace falta que sean “2 años o 60.000 km” para sustituirlo.
6. Filtro de aceite
Ciclo de sustitución: 5000 km.
Para garantizar la limpieza del circuito de aceite, el motor está equipado con un filtro de aceite en el sistema de lubricación.
Para evitar que se mezclen impurezas con el aceite causadas por la oxidación, lo que da como resultado glial y lodos que bloquean el circuito de aceite.
El filtro de aceite debe recorrer 5000 km y el aceite debe cambiarse al mismo tiempo.
7. Filtro de aire
Ciclo de sustitución: 10.000 km.
La función principal del filtro de aire es bloquear el polvo y las partículas inhaladas por el motor durante el proceso de admisión.
Si la pantalla no se limpia y reemplaza durante mucho tiempo, no podrá protegerse del polvo y los cuerpos extraños.
Si se inhala polvo en el motor, se producirá un desgaste anormal de las paredes del cilindro.
Por eso es mejor limpiar los filtros de aire cada 5.000 kilómetros,
Utilice una bomba de aire para limpiar, no utilice lavado líquido.
Los filtros de aire deben sustituirse cada 10.000 kilómetros.
8. Filtro de gasolina
Ciclo de sustitución: 10.000 km.
La calidad de la gasolina mejora constantemente, pero inevitablemente se mezclará con algunas impurezas y humedad.
Por lo tanto, la gasolina que ingresa a la bomba debe filtrarse,
Para garantizar que el circuito de aceite sea fluido y el motor funcione con normalidad.
Dado que el filtro de gas es de un solo uso,
Debe sustituirse cada 10.000 kilómetros.
9. Filtro de aire acondicionado
Ciclo de sustitución: inspección de 10.000 km.
Los filtros de aire acondicionado funcionan de manera similar a los filtros de aire,
Es para garantizar que el aire acondicionado del coche abierto al mismo tiempo pueda respirar aire fresco.
Los filtros del aire acondicionado también deben reemplazarse periódicamente,
Cuando se utiliza aire acondicionado, cuando hay olor o mucho polvo expulsado del tomacorriente, se debe limpiar y reemplazar.
10. Bujía
Ciclo de sustitución: 30.000 km.
Las bujías afectan directamente el rendimiento de aceleración y el consumo de combustible del motor.
Si la falta de mantenimiento o incluso el reemplazo a tiempo durante mucho tiempo, provocará una grave acumulación de carbón en el motor y un funcionamiento anormal de los cilindros.
La bujía debe cambiarse cada 30.000 kilómetros.
Elija la bujía, primero determine el automóvil utilizado, el modelo y el nivel de calor.
Cuando conduce y siente que el motor tiene poca potencia, debe revisarlo y darle mantenimiento una vez.
11. Amortiguador
Ciclo de sustitución: 100.000 km.
Las fugas de aceite son un precursor de daños en los amortiguadores,
Además, conducir por una carretera en mal estado con muchos más baches o una distancia de frenado más larga es un signo de daño en el amortiguador.
12. Manguito de goma del brazo de control de suspensión
Ciclo de sustitución: 3 años
Después de que la funda de goma se dañe, el vehículo tendrá una serie de fallas como desviación y balanceo,
Ni siquiera una posición sobre las cuatro ruedas ayuda.
Si se examina atentamente el chasis, se detectan fácilmente daños en las fundas de goma.
13. Varilla de tracción de dirección
Ciclo de sustitución: 70.000 km.
La varilla de dirección floja es un grave peligro para la seguridad,
Por lo tanto, durante el mantenimiento de rutina, asegúrese de revisar esta pieza cuidadosamente.
El truco es sencillo: sujeta la varilla, agítala vigorosamente,
Si no hay temblores, entonces todo está bien.
De lo contrario, se debe reemplazar el conjunto de cabeza esférica o tirante.
14. Tubo de escape
Ciclo de sustitución: 70.000 km.
El tubo de escape es una de las partes más vulnerables bajo una ca.
No olvides echarle un vistazo cuando lo estés revisando.
Especialmente con el tubo de escape del convertidor catalítico de tres vías, se debe revisar más cuidadosamente.
15. Sobrecubierta
Ciclo de sustitución: 80.000 km.
Más utilizado en mecanismos de dirección, sistemas de absorción de impactos.
Estos productos de caucho pueden envejecer y agrietarse con el tiempo, provocando fugas de aceite,
Haga que la dirección sea astringente y se hunda, falla en la absorción de impactos.
Por lo general, preste más atención a la verificación; una vez dañado, reemplácelo inmediatamente.
16. cabeza de bola
Ciclo de sustitución: 80.000 km.
Inspección de 80.000 km de la rótula de la barra de dirección y la sobrecubierta
Inspección de 80.000 km de la rótula y la sobrecubierta del brazo de control superior e inferior
Reemplace si es necesario.
La bola de dirección de un vehículo es similar a la articulación de una extremidad humana,
Siempre está en estado giratorio y necesita estar bien lubricado.
Debido al paquete en la jaula de bolas, si la grasa se deteriora o presenta defectos, la cabeza de la jaula de bolas se aflojará.
Las piezas de desgaste del automóvil deben prestar atención regular al mantenimiento y mantenimiento, para que el automóvil pueda mantener un estado de conducción saludable y seguro, extendiendo así la vida útil del automóvil.Debido a que el daño de piezas pequeñas, como las piezas de desgaste general, es difícil de definir, como vidrios, bombillas, limpiaparabrisas, pastillas de freno, etc., generalmente es difícil de determinar si se debe al uso inadecuado del propietario o a problemas de calidad del producto causados por el daño.Por lo tanto, el período de garantía de las partes vulnerables del vehículo es mucho más corto que el período de garantía completo del vehículo: el corto es de unos pocos días, el largo es de 1 año y algunos se llevan a cabo por la cantidad de kilómetros.
Hora de publicación: 24 de noviembre de 2022