¿Por qué se rompe el vástago del pistón? ¿Qué causó la rotura?

Las vástago de émbolo El fenómeno de fractura es prácticamente imposible de reparar y recuperar, y una vez que causa grandes pérdidas económicas, es fundamental prevenir este tipo de fallas. Los fabricantes de vástagos de pistón de Yantai Shunfa explicarán las causas de su fractura, analizando el siguiente ejemplo.

1. Problemas operativos. La fractura del vástago del pistón puede deberse a una operación incorrecta del operador o a un funcionamiento no estándar.
2. Problemas del producto. La calidad del vástago del pistón también es una de las causas de la fractura. Si bien son pocos los casos de rotura causados ​​por problemas de calidad del producto, esta posibilidad no puede descartarse sin más.
3. Problemas con el equipo. La calidad del equipo también es un aspecto a considerar. Por ejemplo, en una excavadora, si la holgura entre el eje y el manguito es demasiado grande, la excavadora podría romperse al formar el cilindro vibrador.
4. Problema de carga. La selección del vástago del pistón generalmente se realiza según las necesidades reales. Sin embargo, debido a las necesidades especiales del trabajo, la vibración o tensión de alta frecuencia del vástago del pistón aumenta considerablemente. Si esta situación persiste durante mucho tiempo, la tensión del vástago del pistón es muy alta y es fácil de romper.

5. Problemas de instalación. Es posible que el volante esté mal instalado o inclinado. Debido a una instalación incorrecta, la tensión interna del conjunto del pistón aumentará. La inclinación del volante generará inercia y par de inercia adicionales, lo que provocará que el eje del vástago del pistón y el eje de la camisa del cilindro no coincidan. Esto provoca la inclinación de la superficie interior del pistón y de la camisa del cilindro. Bajo la doble acción mencionada, es fácil que el vástago del pistón se fracture por fatiga.
6. Brecha: en circunstancias normales, no hay punta en el conjunto, lo que da lugar a una brecha cada vez más grande durante el proceso de operación.
7. estrés: la razón principal se centra en la parte de conexión del vástago del pistón, o la cruceta no está correcta en la instalación y la rosca conectada con la cruceta, porque se ha visto afectada y rota, o la posición de la rosca es menor que el punto de precarga.
8. desgaste: provocará que la conexión del vástago del pistón de precisión se afloje y se afloje, porque después de un largo tiempo de uso, el desgaste de la conexión será más grave, se verá afectado por la fuerza externa y provocará la fractura del producto.

La rosca de conexión de la cruceta y la posición de la rosca del pistón de fijación son dos partes clave del vástago del pistón propensas a fracturarse. Por lo tanto, debemos prestar más atención a la selección de materiales, el diseño, el procesamiento y el uso para reducir significativamente la probabilidad de falla.

Max Auto Parts Ltd es el principal fabricante de vástagos de pistón de China.

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