El 23 de marzo, el Grupo Volkswagen anunció que planea invertir más de 7 millones de euros (7.7 millones de dólares) en un centro de vehículos eléctricos en España para crear una cadena de suministro de vehículos eléctricos en España.
El Centro de Vehículos Eléctricos de Volkswagen España incluye no solo una planta de baterías en Valencia, sino también plantas de vehículos eléctricos renovadas en Pamplona y Martorell
La planta de baterías de Volkswagen en Valencia, que comenzará a producir en 2026, tendrá una capacidad de 40 GWh y empleará a 3,000 personas. Volkswagen planea construir seis fábricas de baterías en Europa, la segunda de sus planes. Volkswagen también ha declarado previamente su disposición a cotizar en bolsa su negocio de baterías.
Volkswagen produce actualmente los Volkswagen Polo, T-Cross y Taigo en su planta de Pamplona, España, con unos 4,600 empleados y más de 220,000 vehículos en 2021. La planta de Volkswagen en Martorell, España, produce unos 500,000 vehículos de la marca Seat al año y emplea a 11,000 personas. Volkswagen planea modernizar las dos fábricas y capacitar a los trabajadores locales para que puedan empezar a ensamblar coches eléctricos lo antes posible.
«Este es un gran reto», declaró Thomas Schmall, director de tecnología del Grupo Volkswagen y responsable de la marca Seat. «Ahora debemos aumentar la productividad de los vehículos eléctricos en España para ser competitivos en la transición a la electrificación global».
Volkswagen planea invertir alrededor de 52 millones de euros en los próximos cinco años en el desarrollo y producción de nuevos vehículos eléctricos, uno de los mayores movimientos de inversión en la industria automovilística.
A principios de esta semana, Volkswagen también anunció que había llegado a un acuerdo con dos empresas chinas para formar una empresa conjunta que producirá y refinará níquel y cobalto, materias primas clave para las baterías.
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Max Auto es el fabricante de piezas de amortiguadores y amortiguadores helicoidales.