¿Cómo garantizan los amortiguadores/puntales de amortiguación la estabilidad de su automóvil?
Concepto:
El amortiguador se utiliza para amortiguar el impacto de la superficie de la carretera cuando el resorte rebota tras la absorción. Se utiliza ampliamente en automóviles para acelerar la atenuación de las vibraciones del chasis y la carrocería y mejorar la estabilidad de conducción.
principio de funcionamiento
En el sistema de suspensión, el elemento elástico vibra debido al impacto. Para mejorar la comodidad de conducción del vehículo, se instala un amortiguador en paralelo al elemento elástico de la suspensión para amortiguar la vibración. El principio de funcionamiento es que, cuando el chasis (o carrocería) y el eje vibran y se produce un movimiento relativo, el pistón del amortiguador se mueve hacia arriba y hacia abajo, y el aceite de la cavidad del amortiguador pasa repetidamente por una cavidad diferente. Los poros fluyen a otra cavidad. En este momento, la fricción entre la pared del orificio y el aceite, así como la fricción interna entre las moléculas de aceite, generan una fuerza de amortiguación sobre la vibración, de modo que la energía de vibración del vehículo se convierte en energía térmica del aceite, que es absorbida por el amortiguador y liberada a la atmósfera. Cuando la sección del canal de aceite y otros factores permanecen invariables, la fuerza de amortiguación aumenta o disminuye con la velocidad de movimiento relativa entre el chasis y el eje (o rueda), y está relacionada con la viscosidad del aceite.
(1) Durante la carrera de compresión (el eje y el chasis están próximos entre sí), la fuerza de amortiguación del amortiguador es pequeña, lo que permite que el efecto elástico del elemento elástico se ejerza plenamente para amortiguar el impacto. En este momento, el elemento elástico desempeña un papel fundamental.
(2) Durante la carrera de extensión de la suspensión (el eje y el marco están lejos uno del otro), la fuerza de amortiguación del amortiguador debe ser grande y la absorción de impactos debe ser rápida.
(3) Cuando la velocidad relativa entre el eje (o rueda) y el eje es demasiado grande, se requiere que el amortiguador aumente automáticamente el flujo de fluido, de modo que la fuerza de amortiguación se mantenga siempre dentro de un cierto límite para evitar una carga de impacto excesiva.
Uso del producto
Para acelerar la atenuación de la vibración del bastidor y la carrocería para mejorar el confort de marcha (confort) del coche, se instalan amortiguadores dentro del sistema de suspensión de la mayoría de los coches.
El sistema de amortiguación de un automóvil se compone de resortes y amortiguadores. El amortiguador no se utiliza para soportar el peso de la carrocería, sino para suprimir el impacto cuando el resorte rebota después de la absorción y absorber la energía del impacto en la carretera. El resorte cumple la función de aliviar el impacto, convirtiendo "un impacto con gran energía" en "múltiples impactos con poca energía", mientras que el amortiguador reduce gradualmente los "múltiples impactos con poca energía". Si alguna vez ha conducido un automóvil con un amortiguador roto, puede experimentar el rebote ondulante del automóvil en cada bache y ondulación, y el amortiguador está diseñado para amortiguar ese rebote. Sin un amortiguador, el rebote del resorte no se controlará, el automóvil tendrá un rebote severo al encontrarse con un camino irregular y el neumático perderá agarre y seguimiento debido a la vibración del resorte hacia arriba y hacia abajo al tomar una curva.
Max Auto Parts Ltd es el principal proveedor de piezas del amortiguador , incluye vástago de pistón, tubo, pieza sinterizada, calzas y resorte.
