El vástago del pistón es una pieza de conexión que soporta el trabajo del pistón. Es una pieza móvil con movimiento frecuente y altos requisitos técnicos, que se utiliza principalmente en las partes móviles de cilindros de aceite y cilindros. Por ejemplo, el cilindro hidráulico se compone de cilindro, vástago del pistón (vástago del cilindro), pistón y tapa. La calidad de su procesamiento afecta directamente la vida útil y la fiabilidad del producto. Los requisitos de mecanizado del vástago del pistón son altos, la rugosidad superficial es de Ra0.4 ~ 0.8 μm, y los requisitos de coaxialidad y resistencia al desgaste son estrictos. La característica principal del vástago del cilindro es el procesamiento de eje alargado, lo cual dificulta su procesamiento y ha generado problemas para el personal de procesamiento.
El papel del vástago del pistón.
La función del vástago del pistón es conectar el pistón y la cruceta, transferir la fuerza que actúa sobre el pistón e impulsar el movimiento del pistón.
Requisitos básicos para el vástago del pistón:
(1) tener suficiente resistencia, rigidez y estabilidad;
(2) Buena resistencia al desgaste y alta precisión de mecanizado y requisitos de rugosidad de la superficie;
(3) Minimizar la influencia de la concentración de tensiones en la estructura;
(4) garantizar que la conexión sea confiable y evitar que se afloje;
(5) Diseño de la estructura del vástago del pistón para facilitar el desmontaje del pistón.
Tecnología de procesamiento
El vástago del pistón se procesa mediante laminación para mejorar la resistencia a la corrosión de la superficie, retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga y, por lo tanto, mejorar la resistencia a la fatiga del vástago del cilindro. Mediante el laminado, se forma una capa de endurecimiento en frío sobre la superficie de laminación, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie del vástago del cilindro y evitando quemaduras por rectificado. Tras el laminado, se reduce la rugosidad superficial y se mejoran las propiedades de acoplamiento. Al mismo tiempo, se reduce el daño por fricción al anillo de sellado o al sello durante el movimiento del pistón del vástago del cilindro y se prolonga la vida útil general del cilindro. La tecnología de laminación es una medida tecnológica de alta eficiencia y alta calidad.
tecnología de procesos
El vástago del pistón se procesa mediante laminación para mejorar la resistencia a la corrosión de la superficie, retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga y, por lo tanto, mejorar la resistencia a la fatiga del vástago del cilindro. Mediante el laminado, se forma una capa de endurecimiento en frío sobre la superficie de laminación, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie del vástago del cilindro y evitando quemaduras por rectificado. Tras el laminado, se reduce la rugosidad superficial y se mejoran las propiedades de acoplamiento. Al mismo tiempo, se reduce el daño por fricción al anillo de sellado o al sello durante el movimiento del pistón del vástago del cilindro y se prolonga la vida útil general del cilindro. La tecnología de laminación es una medida tecnológica de alta eficiencia y alta calidad.
Uso del producto:
El vástago del pistón se utiliza principalmente en sistemas hidráulicos, neumáticos, maquinaria de construcción, vástagos de pistón para fabricación de automóviles, columnas guía de maquinaria plástica, maquinaria de embalaje, rodillos de maquinaria de impresión, maquinaria textil, ejes de maquinaria de transmisión y ejes de movimiento lineal.
