Material y selección comúnmente utilizados para el vástago del pistón
Las vástago de émbolo Es una pieza móvil con movimiento frecuente y elevados requisitos técnicos, y es una de las piezas clave principales del cilindro hidráulico.
Material de vástago de pistón de uso común
El vástago del pistón es un tipo de pieza del eje, es relativamente delgado, su diámetro largo es relativamente grande y su principal uso son los siguientes materiales:
Material de acero 1.45# (C45, SAE1045)
El acero 45# es un acero estructural al carbono de alta calidad. Su dureza es baja y es fácil de cortar. Tras el temple, su dureza superficial puede alcanzar entre 45 y 52 HRC. Además, ofrece un mejor rendimiento de corte, mayor resistencia, tenacidad y otras propiedades mecánicas integrales, por lo que es uno de los materiales más utilizados para piezas de ejes.
Generalmente, para los amortiguadores utilizamos material n.° 45.
Acero 2.40Cr
El acero 40Cr también es un material muy común en la producción de vástagos de pistón. No solo es un acero templado de carbono medio, sino también un acero para estampación en frío. Posee buenas propiedades mecánicas integrales y es generalmente adecuado para la fabricación de piezas de eje con precisión media y alta velocidad.
3.Acero inoxidable
El acero inoxidable tiene las características de resistencia al aire, vapor, agua y otros medios corrosivos débiles, comúnmente utilizados 304, 316, 402 estos materiales. EstosLa soldabilidad, pulido, resistencia al calor, resistencia a la corrosión, resistencia a la corrosión son relativamente buenos, a través del estirado en frío de precisión, rectificado fino, pulido de alta precisión y otros procesos, los indicadores técnicos del vástago del pistón fabricado por él están en línea con los estándares nacionales y los superan, por lo que a menudo se utiliza en cilindros hidráulicos.
Selección del material del vástago del pistón
El vástago del pistón del cilindro hidráulico suele estar hecho de acero 1#, templado y cromado de 45 a 0.03 mm de espesor tras el torneado y rectificado superficial. Los vástagos de pistón cromados típicos utilizan acero 0.05#, un material fácil de procesar y soldar, con alta resistencia y resistencia al desgaste. Se puede esperar una resistencia a la tracción superior a 45 psi, y también se puede usar cromo de 80,000 pulgadas (0.0005/1 milésima de pulgada) de espesor para aumentar aún más la dureza superficial y reducir la probabilidad de corrosión.
2. Cuando hay una gran fuerza de impacto y una transmisión de carga pesada, para que el vástago del pistón tenga suficiente resistencia de trabajo, se puede seleccionar acero 40Cr.
3. En algunas áreas especiales, debido al impacto de factores ambientales, el equipo requiere resistencia a la corrosión y otros requisitos. El vástago de pistón de acero inoxidable ofrece resistencia a la corrosión y a los ácidos, además de mejorar la resistencia a la fatiga. El uso prolongado no produce desgaste en las piezas, por lo que es especialmente adecuado para equipos grandes de alta resistencia.
4. El vástago del pistón generalmente está diseñado como un cilindro y se puede utilizar un vástago de pistón hueco si el diámetro es mayor.
El vástago del pistón tiene dos tipos de vástago sólido y vástago hueco, el material del vástago del pistón sólido es acero 35#, 45#, y el material del vástago del pistón hueco es tubo de acero sin costura 35#, 45#.