Conocimientos básicos sobre ruedas
Cubo de rueda: También llamado llanta, se refiere a la parte donde se instala el eje en el centro de la rueda. Es una pieza importante que conecta el tambor de freno (o disco de freno), el disco de la rueda y el semieje. Está fijado al tubo del eje o al muñón de la mangueta de dirección mediante cojinetes.
Clasificación
En cuanto al proceso de fabricación, existen dos tipos: fundición y forja. Generalmente, los anillos de fundición se fabrican con aluminio, mientras que los anillos de forja se fabrican con aluminio y titanio. En general, el anillo forjado es resistente y se utiliza en carreras. El anillo forjado de primera calidad para carreras pesa la mitad que un anillo de fundición convencional. Cuanto más ligero sea, menor será la pérdida de potencia del coche y mayor será la velocidad.
Otro indicador distintivo del buje de rueda es la diferencia entre el paso de los agujeros y la excentricidad. En resumen, el paso de los agujeros representa la posición del tornillo, y la excentricidad refleja la distancia desde la superficie de fijación del buje utilizado para el atornillado hasta su eje central. Los requisitos para un buen buje de rueda son: densidad uniforme, forma redondeada, baja deformación térmica y alta resistencia.
Las ruedas se pueden actualizar. Algunas personas actualizan sus coches y usan ruedas más grandes, pero el diámetro exterior de los neumáticos se mantiene, la superficie de contacto aumenta, el balanceo lateral del coche se reduce y la estabilidad mejora, pero se pierde comodidad.
Sobre el método de mantenimiento de la rueda
Las llantas de los autos de lujo suelen estar hechas de aleación de aluminio. Este tipo de llanta es hermosa, pero también muy delicada. Para mantener la apariencia del buje en buen estado, además de tener especial cuidado para evitar daños accidentales durante la conducción, es necesario realizar un mantenimiento regular. Si tiene tiempo, realice una limpieza a fondo una vez por semana.
1. Limpie las partículas de arena adheridas a la superficie del cubo de la rueda y la suciedad que pueda dañarlo fácilmente. De lo contrario, la superficie de la aleación se corroerá y dañará.
2. Trate las superficies internas y externas del cubo de la rueda con un limpiador resistente al ácido. Se recomienda encerar el cubo de la rueda cada dos meses para prolongar su vida útil.
Para mantener el buje de la rueda en buen estado, además de tener especial cuidado para evitar daños accidentales durante la conducción, es necesario realizarle un mantenimiento regular. Se recomienda encerarlo cada dos meses para prolongar su vida útil. Tenga cuidado de no usar abrillantador de pintura ni otros productos abrasivos.