Aplicación de la suspensión neumática
Suspensión neumática automotriz (Suspensión neumática) puede ser suspensión adaptativa, es el uso de resorte neumático elástico de aire comprimido y ajustable amortiguadorComposición. Incluye el amortiguador de la suspensión trasera y los amortiguadores neumáticos delanteros. El propietario puede modificar la rigidez y la altura del resorte modificando la fuerza de amortiguación, posiblemente ajustando la capacidad de aire, y también ajustando el chasis del vehículo según el reconocimiento adaptativo de las condiciones de la carretera realizado por el módulo de control electrónico de la ECU.
El modelo con suspensión neumática permite ajustar la altura de la carrocería y la amortiguación, adaptándose completamente a la suspensión. Es adecuado para diferentes distancias al suelo en terrenos con pendiente, cuestas, autopistas, caminos con arena y grava, etc. El amortiguador autoajustable con suspensión neumática se ajusta óptimamente según las necesidades, ofreciendo una excelente adaptabilidad y un excelente rendimiento de adelantamiento. Max también puede personalizar los amortiguadores según las necesidades del cliente.
Aplicación de los coilovers
Los amortiguadores coilover ofrecen amortiguación suave y dura, alta y baja, ajustable y otras funciones, que se pueden ajustar según las necesidades personales, dentro de un rango de satisfacción personal. Su origen se remonta a los autos de carreras. Para adaptarse a diferentes circuitos, es necesario modificar el ajuste de los resortes y amortiguadores, lo cual resulta problemático y aumenta el costo. Los amortiguadores coilover pueden solucionar estos problemas, mejorando significativamente el manejo de los vehículos sin necesidad de reemplazar resortes ni amortiguadores.
El reemplazo de los amortiguadores coilover forma parte de la transformación profesional, que ofrece un alto grado de libertad para la configuración del vehículo. Para optimizar el funcionamiento del amortiguador, es necesario realizar pruebas y experimentos repetidamente hasta lograr el efecto deseado. Incluso si se trata del mismo modelo, existen diferencias, y cada persona tiene una percepción muy subjetiva sobre la necesidad de control.
La principal característica de los amortiguadores coilover es su altura ajustable (los modelos de alta gama también cuentan con un diseño de amortiguación multitrayecto ajustable). En primer lugar, analizaremos el impacto de la altura de la carrocería. Con el vehículo parado, la distancia al suelo de las cuatro esquinas del chasis influye considerablemente en la carga sobre la rueda. Por ejemplo, la suspensión de la rueda delantera izquierda se eleva, aumentando la carga sobre la rueda trasera derecha en diagonal, mientras que la carga sobre las dos ruedas en diagonal se reduce. Por lo tanto, modificar la altura del chasis permite controlar el vehículo antes y después del contrapeso; por supuesto, el ajuste del contrapeso tiene un alcance limitado.
Para los amortiguadores ajustables (que permiten ajustar la compresión y el rebote), el método de ajuste es más complejo. Los amortiguadores más avanzados también cuentan con diseños de amortiguación ajustables para altas y bajas velocidades. Por ejemplo, el ajuste de la compresión se comprime a alta velocidad al pasar por baches o arcenes, mientras que a baja velocidad se comprime al acelerar, frenar y girar. Los amortiguadores ajustables se pueden ajustar según las necesidades del piloto. Según el diseño de la pista, ajustar las condiciones de la carretera puede mejorar considerablemente el manejo del vehículo.
